ಎಲ್ಲಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ?

331668x 06. 09. 2019 1 ರೀಡರ್

ಭೂಮಿಯ ಗ್ರಹವನ್ನು ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೇಲೆ ನಾವು ಎಷ್ಟು ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾವು ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ಅದು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?

"ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಪಾಯಗಳು" ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಭಾಷಣಕಾರರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಭಾರಿ ಸೌರ ಚಂಡಮಾರುತ, ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸೈಬರ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ವಹಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು.

ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ನಿಜ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ imagine ಹಿಸಲು, ಸ್ಟೇಲೈಟ್ಸ್ ಇಲ್ಲದ ಒಂದು ದಿನ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಸನ್ನಿವೇಶ ಇಲ್ಲಿದೆ.

08: 00

ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏನೂ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಗಳು ಆಕಾಶದಿಂದ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ, ದೀಪಗಳು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಕನಿಷ್ಠ ಈಗ. ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ಅನಾನುಕೂಲತೆ ಮಾತ್ರ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ನಷ್ಟವು ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಕುಟುಂಬಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿರೂಪಕರ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ನಗುವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ ದಿನಚರಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಮಾತನಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಸುದ್ದಿಗಳಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡಾ ಪಂದ್ಯಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವೂ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ, ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನಗಳ ನಷ್ಟವು ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಬಂಕರ್ನಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ ಸಶಸ್ತ್ರ ಡ್ರೋನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನಗಳ ನಷ್ಟವು ಸೈನಿಕರು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಗಳನ್ನು ಆಜ್ಞೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿ ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಹರಡದೆ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರು ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ, ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಪೈಲಟ್‌ನ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸದೆ ಸಾವಿರಾರು ಶಾಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಉಪಗ್ರಹ ದೂರವಾಣಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು, ಚೀನೀ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಮೀನುಗಾರರು ಮತ್ತು ಸಹಾರಾದಲ್ಲಿನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ತಮ್ಮನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.

ಟೋಕಿಯೊ, ಶಾಂಘೈ, ಮಾಸ್ಕೋ, ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿನ ನೌಕರರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಇ-ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕರೆಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ. ಜಗತ್ತನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದ ವೇಗದ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗೋಚರಿಸುವ ಬದಲು, ಜನರು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

11: 00

ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಜಿಪಿಎಸ್ ಕಳೆದುಹೋಗದೆ ಎ ಯಿಂದ ಬಿ ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು, ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಓಡುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ರೈಲುಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ಹೇಗಾದರೂ, ಜಿಪಿಎಸ್ ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಪರಮಾಣು ಗಡಿಯಾರದಂತೆಯೇ ಇದ್ದು ಅದು ಸಮಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅಥವಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ) ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಈ ಸಮಯದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಸಮಯದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ರಿಸೀವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ರಿಸೀವರ್ ಇದು ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಈ ನಿಖರವಾದ ಸಮಯ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಉಪಯೋಗಗಳಿವೆ. ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ನಮ್ಮ ಸಮಾಜವು ಅವರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸಮಯದ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಟೈಮ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹಣಕಾಸಿನ ವಹಿವಾಟುಗಳವರೆಗೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಡುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳವರೆಗೆ). ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಸಮಯವಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಇಂದು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರಸರಣವು ಅಡಚಣೆಯಾದಾಗ, ನಿಖರವಾದ ಭೂಮಿಯ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಕಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತರವು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಒಂದು ಭಾಗ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಡುವಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಮೋಡವು ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಸರ್ಚ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪ್ರಸರಣ ಜಾಲಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸಂಜೆ ಬಂದವು. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಕೇತಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸಂಚಾರ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ದೂರವಾಣಿ ಸೇವೆಗಳು ಸಹ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು.

16: 00

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಯುಯಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನವು ಬದಲಾಯಿತು.

ಹವಾಮಾನ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದವು, ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ಆಹಾರವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ (ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಮೋಡ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದಾಗ ಹೊರಾಂಗಣ ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅರ್ಥವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು). ನಾಟಿ, ನೀರುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ರೈತರು ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವಂತಹ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಇತರ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ವಿಮಾನಗಳು ರಾಡಾರ್ ಹೊಂದಿದವು, ಆದರೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೆಲದಿಂದ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ನಿರಂತರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯಗಳು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಚದುರಿಹೋಗಿವೆ.

ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಬಹುಶಃ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಮನಸ್ಸು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೋಡವು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಅದರೊಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹಾರಿತು. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯಗಳನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದವರಿಗೆ ಆಘಾತಕಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮನೆಯಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

22: 00

ಈಗ "ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಲ್ಲದ ದಿನ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಸಂವಹನ, ಸಾರಿಗೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿವೆ. ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ. ಆಹಾರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರವು ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಘರ್ಷಣೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದು ಪ್ರತಿದಿನ ಹೊಸ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಬೆಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣ, ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಧ್ರುವೀಯ ಹಿಮಪದರವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಪತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗೆಯೇ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹವಾಮಾನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳು. ನಾವು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ನಾವು ಇದನ್ನೆಲ್ಲ ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದೇ? ಎಲ್ಲವೂ ಒಮ್ಮೆಗೇ ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಭೂಮಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಇದೇ ರೀತಿಯ ಲೇಖನಗಳು

3 ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು "ಎಲ್ಲಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ?"

  • ಜಬ್ಲಾನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ:

    ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊರೆಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
    ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ :-)
    ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
    ಆಪಲ್ ಮರ

  • ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ:

    ವಿವರಿಸಿದ ಅನೇಕ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ.
    - ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು, ಉಪಗ್ರಹದ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ತರಂಗ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸೌರ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಭರವಸೆ ಇದ್ದರೂ, ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಇಂದಿಗೂ, ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಪಗ್ರಹ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಇದನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು.
    - ನಿಖರವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಜಾಲಗಳ ಮೂಲಕ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಉಪಗ್ರಹ ವೈಫಲ್ಯವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
    - ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣದ ವಿಮಾನವು ನೆಲದ ರೇಡಿಯೊ ಬೀಕನ್‌ಗಳಿಂದ ಹಾರುತ್ತದೆ (ಉದಾ. VOR ವ್ಯವಸ್ಥೆ). ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಆಟೊಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಗೈರೊ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್‌ಗೆ ಅಲ್ಲ.
    - ಇದೇ ರೀತಿ ಇತರ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ

  • ಸಮುದ್ರ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ:

    ದಯವಿಟ್ಟು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮನೋರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಭಯವನ್ನು ಹರಡಿ. ಓದುಗರ ಅಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಭಯವನ್ನು ಹರಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿವೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುರಿದು ನಾಚಿಕೆಪಡುತ್ತೀರಿ. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ