ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಶನ: ಕೆನ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ನಾಸಾ ವಿಸ್ಲ್ಬ್ಲೋವರ್ (ಸಂಚಿಕೆ 1)

2 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20, 11
ಎಕ್ಸೋಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್, ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕತೆಯ 6 ನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನ

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಇತ್ತು, ಇದು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಕರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಸೋತ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅಮೆರಿಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಮೂಲಕ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಕರೆತರಲ್ಪಟ್ಟ ವರ್ನರ್ ವಾನ್ ಬ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವನ್ನು ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಜನ್ಮದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದೇವೆ.

ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಅನೇಕ ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ (ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮತ್ತು ಜೆಮಿನಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು) ಆದರೆ ತರುವಾಯ ಚಂದ್ರನಿಗೆ (ಅಪೊಲೊ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ).

ಚಂದ್ರನತ್ತ ಆ ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗಿನ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಶನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದವರಿಗೆ (ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ uzz ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್).

(20.11.2016) ಹಾಯ್ ಕೆನ್, ನಾವು ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಮೂಲಕ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಈ ವಿಶೇಷ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಹಳ ಗೌರವದಿಂದ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ವಿದೇಶಿ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಜೆಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೋವಾಕ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ನಾನು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಹೇಳಬಹುದೇ? ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರು, ನೀವು ಹುಟ್ಟಿ ಬೆಳೆದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿತ್ತು.

ಉ: ನಾನು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, "ನೀವು ಹೇಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾಗಿದ್ದೀರಿ?" ಎಂದು ಕೇಳುವ ಯಾರಾದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು "ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ!" :) ತದನಂತರ ಅದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅವರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಾನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ (ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಹೂಸ್ಟನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಬ್ರಹಾಂ ರಸ್ಸೆಲ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟಾ ವೈಟ್ ಅವರ ಮೂರನೆಯ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದೆ. (ನನ್ನ ತಾಯಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟಿಪ್ಪಣಿ. ಅವಳು ಹೆಣ್ಣು ಮಗುವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. :)) ನನ್ನ ತಂದೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಿಧನರಾದರು. ಯುಎಸ್ಎಎಸಿ (ಯುಎಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ hed ಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆದಾಗ ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಚಿತ್ರ. ಅವನಂತೆಯೇ ಇದ್ದು ಪೈಲಟ್ ಆಗಬೇಕೆಂಬುದು ನನ್ನ ಕನಸಾಗಿತ್ತು.

ನನ್ನ ತಂದೆ ತೀರಿಕೊಂಡಾಗ, ನಾವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಪ್ಲೇನ್‌ವ್ಯೂಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡೆವು, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು 4 ವರ್ಷದ ತನಕ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ತಾಯಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸೈನಿಕನನ್ನು ಮದುವೆಯಾದರು - ಯುಎಸ್ಎಂಸಿ (ಯುಎಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಅವನ ಹೆಸರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರೋಜರ್ ವೋಲ್ಮಾಲ್ಡೋರ್ಫ್. ಗ್ವಾಡಾಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೋಂಕಿನಿಂದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನನ್ನ ತಾಯಿ ಯುಎಸ್ ಆರ್ಮಿ ಸ್ಟಾಫ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಟಿಸಿ ರೇ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಹಾರ್ಟ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು. ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಜಿಮ್ಮಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ನಿಧನರಾದರು. ಹೇ ರೈಡ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಕ್ಲಾರೆಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಕ್ಲಹೋಮ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ (ಒಎಂಎ) ಹೋಗಲು ನನ್ನ ತಾಯಿ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಒಎಂಎಯಲ್ಲಿಯೇ ನಾನು ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸುವುದು ಎಂದು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ.

ನಾನು ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ನಾಯಕ (ನನ್ನ ತಂದೆಯಂತೆ). ನಾನು ಎರಡನೇ ವರ್ಷ ಒಎಂಎಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸಿಟಿ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸಮ್ಮರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಓದಿದೆ. ಒಂದು ಸಂಜೆ ನನ್ನ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಲಂಕಸ್ಟೆರ್) ನಿಲಯಕ್ಕೆ ಬಂದು, “ಏನು? ಹೆ? ನಾನು ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್. ”! ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, “ನೀವು ನರಕ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೀರಾ? ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ! ”ಮರುದಿನ ನಾನು ಯುಎಸ್ಎಂಸಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ. ನಾವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮೂಲದ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಿಕ್ರೂಟ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ (ಎಂಸಿಆರ್ಡಿ) ವಿಸ್ತೃತ ರಿಸರ್ವ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತರಬೇತಿ ದಳದಿಂದ (ಆರ್‌ಒಟಿಸಿ) ಯುಎಸ್‌ಎಂಸಿ ಬಕ್ ಪ್ರೈವೇಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋದೆವು. ಅದು ಆಗಸ್ಟ್ 1962 ರಲ್ಲಿ. ನಾವು ಇನ್ನೊಂದು ಸೇವಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ನಾವು ಎರಡು ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ಸ್ (ಇ -3) ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ ಬಹಳ ಸಮಯವಲ್ಲ.

ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಮೆಂಫಿಸ್‌ಗೆ ಹೋದೆವು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರಾದರು. ಅದರ ನಂತರ ನಮ್ಮನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಾಂತಾ ಅನ್ನಾದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ ಟೊರೊದಲ್ಲಿನ ಯುಎಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವಾಯು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ಹಾರಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಹಾಗಾದರೆ ನೀವು ಆರ್ಮಿ ಏವಿಯೇಟರ್ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ಹಾರುವಿಕೆಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ! ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಜನರು ತುಂಬಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿರಬೇಕು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಏನು ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವೇ ಹೇಗೆ ನಿರೂಪಿಸುತ್ತೀರಿ? ಏವಿಯೇಟರ್ ಆಗಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು?

ನಾವು ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ನನ್ನನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು! ಅವರು ಹೇಳಿದರು: ನೀವು ಐಕ್ಯೂ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು, “ಖಂಡಿತ! ನನ್ನ ತಂದೆ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಕನಸಾಗಿತ್ತು! ” ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ (ಫ್ಲೋರಿಡಾ) ದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು !!! ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನ್ನ ತಂದೆಯಂತೆ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದೆ.

ಹೊಲೊಮನ್ ಎಎಫ್‌ಬಿ ಎಫ್ -4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ II

ಹೊಲೊಮನ್ ಎಎಫ್‌ಬಿ ಎಫ್ -4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ II

ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ನಾನು ಜೆಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸೈನಿಕರು ನಮ್ಮನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತರಬೇತಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ನಾನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಘನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ನನ್ನನ್ನು ಎಲ್ ಟೊರೊದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸದ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.

ನಾನು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರಬಲ್ಲ ವಿಮಾನ ಎಫ್ -4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್. ಇದು ಮ್ಯಾಕ್ 2 ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರಬಲ್ಲದು. (ಶಬ್ದದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 2x ವೇಗ.) 1965 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು!

ನಾನು ಎಲ್ ಟೊರೊ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಕ್ಲಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು (ಎಫ್‌ಎಎ) ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ನ ಬೋಧಕನನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: 1966 ರಲ್ಲಿ, ನೀವು ಯುಎಸ್ ಮೆರೀನ್ಗಳನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದೀರಿ. ಆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಏನು ಕಾರಣವಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು ಏನೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

ನನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾನು ನನ್ನ ಗೌರವ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಹೂಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡೆ, ಅಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಹೋದರ ಡಾ. ಎಆರ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಎಸ್ಇಎಸ್ಎಲ್ (ಸ್ಪೇಸ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ) ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನಾಸಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಎಸ್‌ಇಎಸ್‌ಎಲ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಗ್ರಮ್ಮನ್ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದೇ? ಅವಳ ಕಾರ್ಯವೇನು ಮತ್ತು ನಾಸಾ ಕಡೆಗೆ ಅವಳು ಯಾವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಳು?

ನನ್ನ ಸಹೋದರ ಎಆರ್ ನಾಸಾ / ಎಂಎಸ್ಸಿ (ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೇಸ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್, ನಂತರ ಜಾನ್ಸನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು) ಗೆ ಹೋಗಲು ಹೇಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದವು. ನಾನು ಐದು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ನನಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ನಾನು ಗ್ರಮ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ಗೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಆರಿಸಿದೆ. ನಾನು ನಾಲ್ವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗನಾಗಿದ್ದೇನೆ ನಾಗರಿಕ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು - ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆಗಾರರು !!! ಇದರರ್ಥ ಎಸ್‌ಇಎಸ್‌ಎಲ್ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಎಲ್‌ಎಂ) ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೈಜ ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಎಲ್ಎಂ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಲಿತಂತೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಾಗರಿಕ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಸಲಹೆಗಾರ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಏನು?

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಹುಡುಕುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲರೂ ಕೆಲಸದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತಾರೆ - ಯೋಜನೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಬಕ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಎಂಬ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಇದು ನನ್ನ ಕನಸಾಗಿದೆ. ಒಂದು ದಿನ ನಾನು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಆಗುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು !!!

ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಗ್ರಮ್ಮನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಭವ ನನಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ನಾನು ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಿಳಿದಿದ್ದೆ. ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ess ಹಿಸುತ್ತೇನೆ: "ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ" !!!

ಚಂದ್ರನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಎಲ್ಎಂ) ನಲ್ಲಿ ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ನನ್ನ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಅದು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಅದೃಷ್ಟ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಎಲ್ಟಿಎ -8 ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ - ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಏನು imagine ಹಿಸಬಹುದು? ಯಾವುದೇ ಫೋಟೋಗಳಿವೆಯೇ? ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬೇಕು?

ಎಲ್ಟಿಎ -8 ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಂದ್ರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದೆ. ಅವನು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಾತ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಚಂದ್ರನತ್ತ ಹಾರಲು ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಎಲ್‌ಟಿಎ -8 ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಿತ್‌ಸೋನಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಗಿದೆ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದರ್ಥವೇ? ಅವರು ಯಾರೆಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಲ್ಲಿರಾ? ಮತ್ತು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಭೇಟಿಯಾಗಿದ್ದೀರಿ?

ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಜಿಮ್ ಇರ್ವಿನ್. ನಾವು ನಿರ್ವಾತ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾ, ಎಲ್ಎಂನಲ್ಲಿ 1000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇವೆ. ಜಾನ್ ಸ್ವಿಗರ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಾನು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು. ನಂತರ ಅವರು ನಮ್ಮ ಎಲ್‌ಟಿಎ -8 ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.

ನಂತರ, ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, ಬ uzz ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್, ಫ್ರೆಡ್ ಹೈಸ್, ಜಿಮ್ ಲೊವೆಲ್, ಕೆನ್ ಮ್ಯಾಟಿಂಗ್ಲಿ, ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಸ್ಮಿತ್, ಚಾರ್ಲಿ ಡ್ಯೂಕ್, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚಂದ್ರನತ್ತ ಹಾರಿಹೋದ ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಗೌರವ ನನಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಎಲ್ಎಂನಲ್ಲಿ 286 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ಇಂದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಬಗ್ಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನನಗೆ ನಂಬಲಾಗದಂತಿದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಪೊಲೊ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸತ್ತ ನಂತರ. (ಎಡ್ಗರ್ ಮಿಚೆಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಹೊರನಡೆದರು.) ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ಚಂದ್ರನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ 10 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ನೋಡಿದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬ uzz ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್ ಮತ್ತು ಡಾ. ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಸ್ಮಿತ್.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಅದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ! ಮತ್ತೊಂದು ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅರ್ಪಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ಅದು ಹಾಗೆ?

ಹೌದು ಅದು ಸರಿ. ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, ಜಾನ್ ಸ್ವಿಗರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ ಇರ್ವಿನ್ ಅವರಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಾಗರಿಕ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಬದಲು ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಲು ನನ್ನ ಬಳಿ ಶಿಫಾರಸು ಪತ್ರಗಳಿವೆ - ಗ್ರಮ್ಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಸಲಹೆಗಾರ. ಇದು 70 ರ ಟೆಂಡರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಆಗ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡದ ಏಕೈಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅವರು ನಮಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ "ಜೆಟ್ ಜಾಕ್ಸ್" ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವರು ಪಿಎಚ್‌ಡಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಾಗಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೇಗೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ? ಅಷ್ಟು ವಿಶೇಷವಾದ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿರಲು ಇದು ತುಂಬಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿರಬೇಕು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ ನೆನಪಿಡುವಂತಹ ಯಾವುದೇ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದೇ?

ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆನಡಿ (ಜೆಎಫ್‌ಕೆ) ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಬಯಸಿದ್ದೆವು - ಚಂದ್ರನತ್ತ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಭೂಮಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರಳಲು. ನಾವು ದಿನಕ್ಕೆ 12 ರಿಂದ 14 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ವಾರದಲ್ಲಿ 7 ದಿನಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ರಜೆ ನೀಡುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರ ನಮಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರುಮ್ಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ತಂತ್ರಜ್ಞ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾನೆ - ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಗೋರ್ಡಾನ್ ಕೂಪರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ನಾನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಅವರು ಹಾರಿಹೋದಾಗ, ಅವರು ಅಪರಿಚಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನೋಡಿದ್ದಾರೆ - ಅವರ ಹಡಗನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ದೀಪಗಳು. ಅವರನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ, ನನಗೆ ಗಾರ್ಡನ್ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಚಂದ್ರನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಪಯಣಿಸಿ ತಮ್ಮ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೆಲವು ಅಪೊಲೊ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಎಫ್‌ಒಗಳನ್ನು ನೋಡಿರಬಹುದಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷವಷ್ಟೇ, ಬ uzz ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್ ತಮ್ಮ ಅಪೊಲೊ 11 ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನತ್ತ ಸಾಗಿದ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಅಪರಿಚಿತ ಹಡಗನ್ನು ನೋಡುವ ಕಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು. ಗಾರ್ಡನ್ ಕೂಪರ್ ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಡ್ಗರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಹೊರಬಂದರು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಅಪೊಲೊ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲು ಮರ್ಕ್ಯುರಿ (ಏಕ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು) ಮತ್ತು ಜೆಮಿನಿ (ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ) ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಪೈಲಟ್‌ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆಯೇ?

ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಗರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ ಇರ್ವಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ನಮಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಗೌಪ್ಯತೆ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಉನ್ನತ ರಹಸ್ಯ (ಟಾಪ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್). ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ತಮ್ಮ ವಿಶೇಷ ಅನುಭವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಬಲ್ಲವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾಗರಿಕ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಸಲಹೆಗಾರ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಸೇರಿದ್ದ ಅಪೊಲೊ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡೋಣ. ಅಪೊಲೊ ಯೋಜನೆಯು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಅವರು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಪೊಲೊ 1967 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಜನವರಿ 1 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಸುಡಲಾಯಿತು. ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೇಳಬಲ್ಲಿರಾ?

ಹೌದು, ಗ್ರಮ್ಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಅವರು 4 ಸದಸ್ಯರ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ತಂಡವನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು. ನಾನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಧ್ಯೇಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಆಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಸಿಕ್ಕಾಗ, ಅವರು ತುಂಬಾ ಖುಷಿಪಟ್ಟರು.

ಭವಿಷ್ಯದ ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ವರ್ಗಕ್ಕೆ (ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು) ಕಲಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸ್ಲೇಟನ್ (ಗಗನಯಾತ್ರಿ ದಳದ ನಿರ್ದೇಶಕರು) ತರಗತಿಗೆ ಬಂದು ಬೋಧಕರಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರು. ಅವನು ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಡಲು ಹೇಳಿದನು. ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರು ನಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಕಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆಯೇ ಎಂದು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬೋಧಕನನ್ನು ಮರಳಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಬೋಧನೆ ಮುಗಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಂಪನಿಯು ಕಲಿಸಲು ತಿಳಿದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಅವರ ವಿಷಯವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಲಿಸಲು ಬಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಬೋಧಕನು ತನ್ನ ಉಪನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, “ನನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಕಾಶನೌಕೆ ಹಾರಾಟದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಅನಿಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಬೇರೊಬ್ಬರನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ. ಅದು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ”ವಾಹ್! ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಲ್ಲವೂ ಹೇಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಜೀವನವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಧಿಕೃತ ಘಟನೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ನಿಜವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನಾದರೂ ಕೇಳಿದ್ದೀರಾ?

ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನನಗೆ ಅಪೊಲೊ 1 ಬೆಂಕಿಯ ಮೊದಲ ಅನುಭವವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆನಡಿ (ಜೆಎಫ್‌ಕೆ) ನಮಗೆ ನೀಡಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಡೇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವರ್ಷವಾದರೂ ನಮ್ಮೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ಆ ದುರಂತದಿಂದ ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಲು ಇದು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. (ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಟಲ್ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ…)

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಲು ಬಯಸುವ ನೂರಾರು ಇತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನಮ್ಮ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅಪೊಲೊ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಮೂದಿಸಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ? ಬಹುಶಃ ಮಾತನಾಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೇ?

ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ನಾನು ಕೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಡವಾಗಿ ಮುಂಚೆ ತನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದನು. ನೀವು ಸಾಯುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಾಯುತ್ತದೆ. ಈಗಲೇ ಮಾಡಿ!

ನಾವು ಕರೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮೃದು ಪ್ರಕಟಣೆ (ಸ್ವಲ್ಪ ಬಹಿರಂಗ) ಮತ್ತು ಇದು ನಾವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಸಂಗತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ - ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರುವುದು. ಈಗ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯ: "ಸತ್ಯವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ!".

ಸುಯೆನೆ: ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕೆನ್, ನಿಮ್ಮ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ. ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. :)

ಕೆನ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಅವರ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಇದೆಯೇ?

ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ... ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ...

ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಶನ: ಕೆನ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ನಾಸಾ ವಿಸ್ಲ್ಬ್ಲೋವರ್

ಸರಣಿಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳು