1963 ರಿಂದ 1977 ರವರೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಮಾಜಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ WH ಅವರು ಜೂನ್ 19, 1963 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ವೈಸ್‌ಬಾಡೆನ್‌ನಿಂದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿದರು ಎಂದು ಸಾಕ್ಷ್ಯ ನೀಡಿದರು.

ನಾವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ DC ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ವೈಟ್ ಪೀಟರ್ಸನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆವು.

Sueneé: ಈ ನೆಲೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಸ್‌ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ UFO ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಭೂಮ್ಯತೀತ ಜೀವಿಗಳ ದೇಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಭೂಮ್ಯತೀತ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ನೀಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅವಶೇಷಗಳು ದಿ UFO, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು. ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಬೆಲ್ ಲ್ಯಾಬ್ಸ್ ಅಥವಾ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಏಕೈಕ ನಿಗಮಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಂದಹಾಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಇದು ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊನೊರೈಲ್‌ನಲ್ಲಿತ್ತು!

ಒಳಗೆ ನೀಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ನಾನು ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ಇದು 9 ರಿಂದ 11 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 4 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಎಂದು ನಾನು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಅವರು ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಅನ್ಯಲೋಕದ ಮೂಲದವರು. ನಮಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಅನ್ಯಲೋಕದ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಾರಣ ಅವರು ಬೃಹತ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾರಿಹೋದ ಅನ್ಯಲೋಕದ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಹಡಗು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕೆ ಕಿಟಕಿಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೇಲ್ಮೈ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತೆ ಹೊಳೆಯುತ್ತಿತ್ತು.

ಅಲ್ಲಿಂದ ನಾವು ಹಾರಿದೆವು ಲಾಸ್ ಎಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹಿಕಮ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ na ಹವಾಯಿ. ನಾವು ಇಳಿದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಂತರವೇ ತಿಳಿಯಿತು ಕೌಐ, ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉನ್ನತ ರಹಸ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಬಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್. ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಯಾರೋ "ಹಡಗು" ಎಂದು ಕೂಗಿದಾಗ ಸೂರ್ಯ ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಉದಯಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಹಡಗು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ನಮ್ಮ ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಸಾಗಿತು. ಅವಳು ಸುಮಾರು 90 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಸುಮಾರು 90 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದ್ದಳು.

ಹಡಗು ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಬಣ್ಣದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಯಾವುದೇ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಯಾವುದನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ತಕ್ಷಣ, ಅವಳು ಮತ್ತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಳು. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಯಾರೋ ಕೂಗಿದರು, "ಅವನು ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದಾನೆ"!

ಈ ಬಾರಿ ಅವಳು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದಳು. ಅವಳು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಅವಳು ಪದೇ ಪದೇ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ನೀವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು.

ಅದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಅದು ಧುಮುಕಿದಾಗ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಅದು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದಾಗ, ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅದು ಹಡಗಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಗುರಾಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ನೀರಿನೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಧುಮುಕಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಲವು ಹಡಗನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುತ್ತದೆ. ನೀರೇ ದೋಣಿ ಸುತ್ತಲೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ. ಇದು ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ 1966 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆ ಕಾರಣ ಬಹುಶಃ ಹಡಗು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವರು ಇದನ್ನು ನಮಗೆ ಏಕೆ ತೋರಿಸಿದರು ಎಂದು ನನಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ನಾನು ವಿಶೇಷ ಏರ್ ಮಿಷನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಅಲ್ಲಿರಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನಾನು ಹಿಂದಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಭದ್ರತಾ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿರಲು ಒಂದೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ.

1966 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿದೆವು. ಇಡೀ ಘಟನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನಾವು ಹಾರಿಹೋದೆವು ವೈಟ್ ಸೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಿಂದ ಇಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರು. ಕಿಟಕಿಗಳೆಲ್ಲ ಕಪ್ಪಾಗಿದ್ದವು. ನಾವು ಗುರುತನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ಯಾರನ್ನು ಹತ್ತಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅವರ ಬಳಿ ನಿಖರವಾದ ದಾಖಲೆಗಳಿವೆ. ಬಸ್ಸು ಸುಮಾರು 45 ನಿಮಿಷದಿಂದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಒಂದು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗೆ ಓಡಿತು.

ನಾವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವರು ನಮ್ಮ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ನಾವು ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗೆ ಬಂದೆವು, ಅಲ್ಲಿ ಅನ್ಯಲೋಕದ ಹಡಗು ನಾವು ನೋಡಿದ ಹಡಗನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ನೀಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ. ಇದು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮೂರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿತ್ತು.

ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಲೈವ್ ವಿದೇಶಿಯರು ಇದ್ದರು! ಅವು 150 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು - ಅವುಗಳನ್ನು ನಾವು ಬೂದು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ನಮ್ಮಿಂದ 90 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕಣ್ಣುಗಳು, ಸಣ್ಣ ಬಾಯಿಗಳು, ತೆಳ್ಳಗಿನ ಕೈಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ಅವರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಣ್ಣದ ಏಕರೂಪದ ಸೂಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಸುತ್ತ ಮುತ್ತಲಿನ (ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ?) ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಡಗನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ಇಬ್ಬರು ವಿದೇಶಿಯರೊಂದಿಗಿನ ಈ ಮುಖಾಮುಖಿ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ತಪಾಸಣೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲರೂ ಬಸ್ಸು ಹತ್ತಿದಾಗ ಯಾರೂ ಏನೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂವಹನವು ಟೆಲಿಪಥಿಕ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ವೈಟ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಆಗಿತ್ತು ಹವಾಯಿ v ಕೌಐ. ನಾವು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಏನನ್ನೂ ಬರೆದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲವೂ ಅತ್ಯಂತ ರಹಸ್ಯವಾಗಿತ್ತು.