1946 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅನುಭವಿ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಇ. ಆಕೆಗೆ ಕೋಡ್ ಪದನಾಮವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಎತ್ತರದ ಜಿಗಿತ.

ಅಮೆರಿಕದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಐಸ್ ಖಂಡದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಕ್ವೀನ್ ಮೌಡ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ತೀರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ: ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ 13 ಹಡಗುಗಳು, 25 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು. ಕೇವಲ 25 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ 4100 ಮೆರೈನ್‌ಗಳು, ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು! ನಾಜಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ರಹಸ್ಯವಾದ "ಬೇಸ್ 211" ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಿಜವಾದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು.

1938 ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಸ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗನ್ನು ಐಸ್ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಖಂಡದ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಲೋಹದ ಸ್ವಸ್ತಿಕಾ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆದಿದೆ. ಜರ್ಮನಿ ತನ್ನನ್ನು ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾ ಎಂಬ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದ ಮಾಲೀಕ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ನಂತರ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕಾರೆಲ್ ಡೆನಿಟ್ಜ್ ಅವರ "ಸಮುದ್ರ ತೋಳಗಳು" ಯೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ತೀರಕ್ಕೆ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಟವು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧಕರು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಹೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅವುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಡೆನಿಟ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ನನ್ನ ಡೈವರ್‌ಗಳು ನಿಜವಾದ ಐಹಿಕ ಸ್ವರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ." 1943 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅನೇಕರಿಗೆ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ ಮತ್ತೊಂದು ನುಡಿಗಟ್ಟು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು: "ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಶ್ವದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂರರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ."

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ನಗರವು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು, ಜರ್ಮನಿಯ ನೌಕಾ ಪಡೆ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕ್ವೀನ್ ಮಾಡ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಹಡಗು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. 1939 ರಿಂದ, ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯವಾದ ನಾಜಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮೂಲ 211.

ಪ್ರತಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಶ್ವಾಬೆನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಬ ಹಡಗು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಿತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ರೈಲ್ವೆ, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸುರಂಗ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ನೆಲೆಗಳು 211 35 ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದರಿಂದ ಅವರು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಯುಎಸ್ ಕರ್ನಲ್ ವೆಂಡೆಲ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎಂಟು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮೂಲ 211.

ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಒಂಬತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್" ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜರ್ಮನರು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕರ್ನಲ್ ವಿಟಾಲಿ ಶೆಲೆಪೋವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನಾದರೂ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಾರುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರು ಸಾವಿರಾರು ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಸಂಟ್ರೇಶನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಟ್ಲರ್ ಯೂತ್‌ನ ಸದಸ್ಯರು - ಭವಿಷ್ಯದ "ಶುದ್ಧ" ಜನಾಂಗದ ಜೀನ್ ಪೂಲ್.

ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಭೂಗತ ನಗರದಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಜಗತ್ತನ್ನು ಆಳಲು ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ರಚಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಇಡೀ ಜಗತ್ತನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹ. ಅಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೂ ಇತ್ತು ಡಿಸ್ಕೋಲೇಟ್ಸ್. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ವಿದೇಶಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂಶೋಧಕರು ಟಿಬೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಜ್ಞಾನದ ಭಂಡಾರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲೇಖನಗಳು ಪ್ರಕಟವಾದವು. ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಹಾರುವ ಸಾಧನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ನಾವು ಈಗ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಕೆಲಸದ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನವು ರಾಣಿ ಮೌಡ್ನ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮಾವೃತ ಖಂಡದ ಸುಮಾರು 49 ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಮತ್ತು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಸಂಗತಿಯೊಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು: ಮಾರ್ಚ್ 3, 1947 ರಂದು, ಕೇವಲ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಬೇಗನೆ ಮನೆಗೆ ಕರೆದವು.

ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಮೇ 1948 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕ "ಬ್ರಿಜಂಟ್" ನ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಲೇಖನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. "ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕೆಲಸವು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ"ಶತ್ರುಗಳ ಕಠಿಣ ಪ್ರತಿರೋಧ“. ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಂದು ಹಡಗು, ನಾಲ್ಕು ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರು ಸತ್ತರು. ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕತೆಗಾಗಿ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಲೇಖನವು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನಂಬಲಾಗದ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು: ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್", ದಾಳಿಗಳು, ವಿಚಿತ್ರ ವಾತಾವರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು, ಮಾನಸಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು…

ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರಿಚಿತ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್" ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಯು ಎಷ್ಟು ನಂಬಲಾಗದ ಕಾರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುಗರು ಇದನ್ನು ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮ ಬಾತುಕೋಳಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಹಿಮಾವೃತ ಖಂಡದಿಂದ ವರದಿಗಳು ಹರಡಿ ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳೇ ಕಳೆದಿವೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ ಯುಎಫ್‌ಒಗಳು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಪ್ರಕರಣವು 1976 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಸಂಶೋಧಕರು ರಾಡಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ 19 ಸುತ್ತಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ "ಇಳಿಯಿತು" ಮತ್ತು ಪರದೆಯಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು.

2001 ರಲ್ಲಿ, ಘನ ಅಮೇರಿಕನ್ ವೀಕ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ನ್ಯೂಸ್ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಖಂಡದ ಆಳದಲ್ಲಿ ನಿಗೂ erious ಗೋಪುರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಮೌಂಟ್ ಮೆಕ್‌ಕ್ಲಿಂಟಾಕ್‌ನಿಂದ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ! ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವು ಸುಮಾರು 28 ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನೂರಾರು ಐಸ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಕೋಟೆಯ ಕಾವಲಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಸಂಕೇತಗಳ ಬಗೆಗಿನ ನಾಜಿ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಜರ್ಮನ್ ನೈಟ್ಲಿ ಆದೇಶಗಳ ಕೆಲಸದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಎಸ್‌ಎಸ್ ಇದನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನೈಚ್ arily ಿಕವಾಗಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಇದು ರಹಸ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆ ಮೂಲ 211 ಅದು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಓಲ್ಗಾ ಬೊಜಾರಿನೋವಾ ಬರೆದ ಲೇಖನ ಯುಫೊಲಾಜಿಕಲ್ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಕೆನಡಾದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು hed ಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆದರು. ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಕುಳಿ ಇತ್ತು, ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಾರುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಇತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಅಧ್ಯಯನದ ಕಾರಣ, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಡಿಸ್ಕೋಲೆಟ್ ಅಥವಾ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, 85 ವರ್ಷದ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಬೈಲಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್‌ಗೆ ಬಂದರು, ಅದು ಹಾರುವ ಯಂತ್ರದ ಫೋಟೋವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಅವರು ರಷ್ಯಾ ಮೂಲದವರು ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಜವಾದ ಹೆಸರು ಲಿಯೊನಿಡ್ ಬೆಲಿಜ್ (ಲಿಯೊನಿಡ್ ಬೆಲ್ಲಿ) ಎಂದು ಅವರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಕಾನ್ಸಂಟ್ರೇಶನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಖೈದಿಗಳು ಪೀನೆಮಂಡೆಯ ಜನವಸತಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.

"ನಾನು ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಬೈಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಧನದ ಚಿತ್ರಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿವೆ, ಅದನ್ನು ನಾನು 60 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನನ್ನ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ನೋಡಿದೆ." ಇದು ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಪ್ಯಾನ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ "ಪ್ಯಾನ್‌ಕೇಕ್" ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿತ್ತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮ "ಬಾತುಕೋಳಿ" ಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ರಹಸ್ಯ ಸೇವೆ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಮೂಲ 211 ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಡಿಸ್ಕೋಲೇಟ್ಸ್. ಹಾರುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ನರ ಮೂಗಿನಿಂದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಅವಲೋಕನವು ರಹಸ್ಯ ಭೂಗತ ನೆಲೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

 ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ...