ನಾಯಕನ ಸೇತುವೆಯ ಶಾಂತತೆಯು ಸೋನಾರ್‌ನ ಏಕತಾನತೆಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾವಲುಗಾರರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೌನ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎವೆಲಿನ್ ಬೈರ್ಡ್ ನಕ್ಷೆಯ ಮೇಲೆ ಒಲವು ತೋರಿದರು. ಅವರ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಹದಿನಾರು ಇತರರಂತೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ತೆರಳಿತು. ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಧ್ವನಿಯು ಅವನ ಆಲೋಚನೆಯಿಂದ ಹರಿದುಹೋಯಿತು:

"ಸರ್, ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಚೀಫ್ ಸಂದೇಶ. ಅವರು ಭೇಟಿಯಾದರು ... "

"ಅವರು ಯಾರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್?"

"ಸರ್, ಅವರು ಹಾರುವ ತಟ್ಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ."

ಬೈರ್ಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ದಿಟ್ಟಿಸಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದನು, ಅವನು ಅಕ್ಷರಶಃ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದನು, ಮತ್ತು ಏನನ್ನೂ ಹೇಳದೆ, ಬೆಂಗಾವಲು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ರೇಡಿಯೊ ಆಪರೇಟರ್‌ನತ್ತ ಹೊರಟನು. ರೇಡಿಯೊಮ್ಯಾನ್ ಅವನನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರಿ, ಅವನ ತಲೆಯಿಂದ ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಬೈರ್ಡ್‌ನ ಚಾಚಿದ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದನು.

"ಇದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್. ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ?!"

ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದದ ಮೂಲಕ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದನು, ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಿಬಿದ್ದ ಧ್ವನಿ ಹೇಳಿದೆ:

"ಸರ್, ಅವರು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಗೆ ಹಾರಿದರು. 'ಅವರು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ."

"ಅವರು ಯಾರು?" ಅವರು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗೆ "ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧಗಳು, ಅವರು ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಕೂಗಿದರು.

ಈ ಇಡೀ ಪ್ರಸಂಗವು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿದೇಶಿಯರೊಂದಿಗೆ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕುರಿತಾದ ಒಂದು ಚಲನಚಿತ್ರದ ಕಥಾವಸ್ತುವಿನಂತೆ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅದರ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವೇಕಿಗಳಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸೊಂಪಾದ ಕಲ್ಪನೆಯ ಸುಳಿವು ಇಲ್ಲದೆ.

ಈ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್‌ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಒಂದು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರು ಸತ್ತರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ನೂರಾರು ನೌಕಾಪಡೆಯವರು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದರು.

Kdo tedy zaútočil na hrdinu 2. světové války během operace Highjump? Mimozemšťané nebo…?

ವರ್ಷ 1938. ಜರ್ಮನಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ತೇಲುವ ಶ್ವಾಬೆನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತಮೂರು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು ಇದ್ದಾರೆ. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ರಿಟ್ಷರ್ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಿಜವಾದ ಗುರಿ ಇನ್ನೂ ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಏಕೈಕ ಪ್ರಶ್ನಾತೀತ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ವಸ್ತಿಕ ಲಾಂ with ನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ನೂರು ಲೋಹದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಆರನೇ ಖಂಡದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಜರ್ಮನಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು "ಪಿನ್ out ಟ್ ಮಾಡಿದೆ". ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕಮಾಂಡರ್, ಷಿರ್ಮೇಕರ್, ಐಸ್ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಶುದ್ಧ ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಓಯಸಿಸ್ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ!

ಈ ವಿಚಿತ್ರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ಮತ್ತೊಂದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ಸಂಶೋಧಕರು" ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಯುದ್ಧ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇದನ್ನೆಲ್ಲ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಡೆನಿಟ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಓಯಸಿಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಗುಹೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅದರ ಮೇಲಿನ ನೆಲವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ತನ್ನ ನಾವಿಕರ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು "ಐಹಿಕ ಸ್ವರ್ಗ" ಎಂದು ಕರೆದನು. ಮತ್ತು ಈ ಸ್ವರ್ಗವನ್ನು ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ರಾಣಿ ಮೌಡ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಟ್ಲೆರೈಟ್‌ಗಳ ಇತರ ಕೃತಿಗಳು ನಿಗೂ .ವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ. ಕಾನ್ಸಂಟ್ರೇಶನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಕೈದಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನ್ಯೂ ಬರ್ಲಿನ್ ಎಂಬ ನಗರವನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಎಷ್ಟೇ ಅದ್ಭುತವಾದರೂ, ಕ್ವೀನ್ ಮಾಡ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಎನ್‌ಕೆವಿಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್‌ಯು ಆರ್ಕೈವ್‌ಗಳ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ದೃ is ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರಕು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಮೆರಿಕದ ಗುಪ್ತಚರ ಪರಿಣತರಾದ ಕರ್ನಲ್ ವೆಂಡೆಲೆ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಕಟ್ಟರ್. ಇದನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲು, ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು ರಾಣಿ ಮೌಡ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಚತುರ್ಭುಜಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ಈ ಪದವು ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮೂಲ 211, ಆದರೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೆನಿಟ್ಜ್ ಹೀಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರು: "ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಶ್ವದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂರರ್‌ಗೆ ಅಜೇಯ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ."

1945 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಸ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಡೆನಿಟ್ಜ್ನ ತೋಳಗಳನ್ನು "ಓಡಿಸಿದನು", ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಶರಣಾಗುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಾದ U-977 ಮತ್ತು U-530 ರಹಸ್ಯ ಘಟಕದಿಂದ ಬಂದವು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದು, ಮೂವತ್ತೈದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೇರ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಲ್ಲದವರು ಮಾತ್ರ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದೇಶವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಕಳಚಲಾಯಿತು. ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಫ್ಯೂರರ್‌ನ ಬೆಂಗಾವಲು ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ. ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ಹ್ಯಾಂಜ್ ಷಾಫರ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೊ ವರ್ಮುತ್ ಅವರು ಬೇಸ್ 211 ರಲ್ಲಿ ಐದು ಮುಖವಾಡದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ವರದಿಯು ಕೊನೆಯ ಹುಲ್ಲು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಜ್ಞೆಯು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ "ತಿಮಿಂಗಿಲ" ಫ್ಲೀಟ್ ಗ್ಲೋರಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ (ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯ) ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ. "ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು" ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ "ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ" ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದೊಳಗಿನ ಇತರ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಬೃಹತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪದೆ ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಅವನು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾವಿಕರು ಹಾರುವ ತಟ್ಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಭಯಾನಕ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರ ನೆನಪುಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕ ಬಿಜಾಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕಟವಾದವು. ಹಾರುವ ತಟ್ಟೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸೈಕೋಟ್ರೋಪಿಕ್ ಆಯುಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಾತಾವರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ಆಯೋಗದ ರಹಸ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿರುವ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್ ಅವರ ವರದಿಯ ಆಯ್ದ ಭಾಗವು ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು: "ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹಾರುವ ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತುರ್ತಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೊಸ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಂಬಲಾಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಧ್ರುವದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹಾರಬಲ್ಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೆರಿಕವು ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು! ”ವರದಿಯ ನಂತರ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅವರು ಕರಪತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಅದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ" ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ "ಒಂದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಕೆಂಪು ಸ್ವಸ್ತಿಕದ ಮೇಲೆ ಗೋಥಿಕ್ ಲಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ: "ಪ್ರಿಯ ಅತಿಥಿಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಆತಿಥೇಯರ ಹಲ್ಲುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲವೇ?"

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾದೃಶ್ಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಚಾರ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಿಗೂ ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ…

ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅಪರಿಚಿತ ರೀತಿಯ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬರೆದಿದ್ದೇವೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಲರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಹಲವಾರು s ಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಿವೆ, ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಸ್ತಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ. ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಒಂಬತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಡೆದವು. ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪತನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ತಳದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ನಾಜಿಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾವು If ಹಿಸಿದರೆ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್‌ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಬಹಳ ವಾಸ್ತವಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಹಾರಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗಾಧ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

"ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ" ಯ ಪ್ರತಿಪಾದಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನ್ಯೂ ಸ್ವಾಬಿಯಾವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೊರೆದರು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬೇಸ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಹೊಸ ಆಯುಧವನ್ನು ಬಳಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದೆ (ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಈ ವಿವರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮನವರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ).

ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಕಾಗಿದೆಯೇ? ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ (ಸಂವೇದನಾಶೀಲ s ಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯು ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಂಚನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್ ಅವರ ಭಾಷಣದ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದವರು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ರುಪ್ಪೆಲ್ಟ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ - ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ಟಿಪ್ಪಣಿ. ಅನುವಾದ.), ಬ್ಲೂ ಬುಕ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುಎಫ್‌ಒಗಳ ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ: “ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಹೊಸ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಭರವಸೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಗಮನಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. "

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 16, 1947 ರಂದು ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯುಎಸ್ ಉದ್ಯೋಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೇಂದ್ರ ಕಚೇರಿಯ ರಹಸ್ಯ ವರದಿಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: "ನಾವು ನೋಡಲು ಅನೇಕ ಜನರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡಿಸೈನರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಹಾರ್ಟನ್, ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಾಜಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಒಡೆಟ್ಟೆ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಗ್ರೂಬೆನ್, ಬರ್ಲಿನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಚೇರಿಯ ಮಾಜಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಗುಂಟರ್ ಹೆನ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲಟ್ ಐಜೆನ್ ಇದ್ದರು. ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ”ಮೂಲಕ, ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗದಿರಬಹುದು. ಮಾಜಿ ನಾಜಿಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಬಹುದಿತ್ತು.

50 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್‌ಗಳ ಕುರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಎರಡನೇ ಉಸಿರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೈಸೆಪೆ ಬೆಲ್ಲು uzz ೊ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ ವಿಮಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೇಖನವೊಂದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ಅವರು ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಬೆಲ್ಲು uzz ೊ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಜ್ಞರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಪುಸ್ತಕಗಳ ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1925 ರಿಂದ 1928 ರವರೆಗೆ ಇಟಲಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮಂತ್ರಿ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು, ನಾವು ಅವರ ಮಾತುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಅಂದಹಾಗೆ, ಸೈನ್ಯವು ನಿರಾಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಬಂದಿತು. ಇಟಲಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ರಂಜಿ ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಜರ್ಮನಿಯ ನಿವೃತ್ತ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಲ್ ವೈದ್ಯರಾದ ರಿಚರ್ಡ್ ಮಿಥೆ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಸೊಯಿರ್ ನಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 7, 1952 ರಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿ -7 ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಥೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ರೊಕ್ಲಾವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಗುಪ್ತಚರ ಕೈಗೆ ಸಿಕ್ಕಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಆವಿಷ್ಕಾರಕನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಭಾಷಣೆ ಸಂಶಯಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಟೆಲ್ ಅವೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ವಿಜ್ಞಾನಿಯನ್ನು ಮಿಥೆ ಹೆಸರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಶೆವಿಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ ವಿಮಾನಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು by ಹಿಸಿ ತನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ "ಶೀತಲ ಸಮರದ" ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರ).

ಜರ್ಮನ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿಯ ಮಾಜಿ ಸಹಯೋಗಿ ಮೇಜರ್ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಲುಸರ್ ಅವರ 1956 ರ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 1941 ರಿಂದಲೂ ಅವುಗಳ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಡಾ. ಮಿಥೆ ಅವರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅವರು ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಎವಿ ರೋ ಅವರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಈ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ವರದಿಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಯಿತು. 1978 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್‌ಯು ವಾಯುಪಡೆಯ ಗುಪ್ತಚರ ಫೆಲೋ ಓ'ಕಾನ್ನರ್ ಅವರ ವರದಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು: “ವಾಯುಪಡೆಯ ಗುಪ್ತಚರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಹಾರುವ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಲ್ಲ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಫೈಲ್‌ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಡಾ. ಮಿಥೆ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ನಾವು ಎವಿ ರೋ ಅವರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಿಥೆ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಯುಎಫ್‌ಒಗಳ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಿದೆ. ಇದು ಫಾರೆಸ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಕಥೆ ವಿಕ್ಟರ್ ಶಾಬರ್ಗರ್. ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಮೂಲ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರತಿಭೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಡಿಸೈನರ್‌ನನ್ನು ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಫೈಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್‌ಮಿಟ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.

ಜರ್ಮನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಶಾಬರ್ಗರ್ ಅವರ ಪತ್ರ: "ಫೆಬ್ರವರಿ 14, 1945 ರಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಾಸು ಮಾಡಿದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್ ಪ್ರೇಗ್ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಇದು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 1500 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಗಂಟೆಗೆ 2200 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ತಜ್ಞರ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನನಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕೈದಿಗಳಿಂದ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆರಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ಯುದ್ಧ ಮುಗಿಯುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಯಂತ್ರವು ನಾಶವಾಯಿತು… "

ಆದರೆ ಮತ್ತೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಮೀಸಲಾತಿ ಇದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಪತ್ರವನ್ನು ಬರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಸೈನರ್ ಮಾನಸಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ನಿಯಮಿತ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶಾಬರ್ಗರ್ ಅವರ ಕೆಲವು ವಾಟರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾರುವ ತಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ (ನಾವು imagine ಹಿಸಿದಂತೆ), ಆದರೆ ನೋಟವು ಕೇವಲ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ: ವಿವರಿಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬಹಳ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 2200 ಕಿಮೀ ವೇಗಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ).

ಮುಖ್ಯ ಬೆಂಬಲಿಗರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವೂ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ ಸ್ಕೌಬರ್ಗರ್ ಫಲಕಗಳು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಜುಂಡೆಲ್. ಈ ನವ-ನಾಜಿ ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್‌ನ ಅನೇಕ ಕೃತಿಗಳ ಲೇಖಕರು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಯುಎಫ್‌ಒಗಳ ಕುರಿತಾದ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗದದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೋಷಿಯಲಿಸ್ಟ್ ಜರ್ಮನ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ಹಿಟ್ಲರನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ… ಮತ್ತು ಅದು ನನಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು! ಯುಎಫ್‌ಒ ಪುಸ್ತಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಆಶ್ವಿಟ್ಜ್ ಲೈ ಕರಪತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.ಆರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸತ್ತಾರೆಯೇ? ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ನೋಟ. "

50 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ಭಾವೋದ್ರೇಕಗಳು ಇನ್ನೂ ನಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ವರ್ಷ 1976. ಜಪಾನಿನ ರಾಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಾಯುಮಂಡಲದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರು.

2001 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪತ್ರಿಕೆ ವೀಕ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ನ್ಯೂಸ್, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ ಮೆಕ್‌ಕ್ಲಿಂಟಾಕ್‌ನಿಂದ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಗೋಪುರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಎಂಬ ಲೇಖನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಐಸ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಕೋಟೆಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಉದಾಹರಣೆಯ ಸಾದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು hed ಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಿದರು. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸೈಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಕ್ಷಕರು ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವರು ಏನೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

ಎಂಭತ್ತೈದು ವರ್ಷದ ಲೆನ್ಸ್ ಬೀಲಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ಎಂದು ಕರೆದರು, ಇದು ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅಪಘಾತದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೀನೆಮಂಡೆಯಲ್ಲಿನ ವಾಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸಂಟ್ರೇಶನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಖೈದಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು: “ನಾನು ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಫೋಟೋ ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನನ್ನ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ನೋಡಿದ ಅದೇ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಬಟ್ಟಲಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಅವರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಅದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. "

ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲ ಸಂಗತಿಗಳು ನಮಗೆ ಹೇಳಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ. ನಾವು ಬಹುಶಃ ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಸಂವೇದನೆಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಾಜಿಗಳು ಅದ್ಭುತವಾದದ್ದನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ನಂಬುವುದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ (ಮತ್ತು, ಕೆಲವರು ಹೇಳುವಂತೆ, ಹಿಟ್ಲರನನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆತರುವುದು).

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಾಜಿಗಳ ಗಂಭೀರ ಆಸಕ್ತಿಯು ಅನುಮಾನವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಟ್ಲರೈಟ್‌ಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಬಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೈರ್ಡ್ ಅವರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ನಿಗೂ erious ಕಥೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಯಾರೂ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ, ಇದು ನಿಗೂ .ವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಪ್ರಾಚೀನ ನಾಗರೀಕತೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸದವರೆಗೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಿಮವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.